Le réseau EuroVelo compte 17 itinéraires cyclables européens. Neuf d’entre eux traversent la France, du littoral atlantique aux vallées du Rhône et de la Meuse. Près de 8 800 kilomètres de routes balisées, accessibles par tronçons ou en entier. Voici comment vous y retrouver.
Quels critères pour qu’une route devienne une EuroVelo ?
Pour obtenir le label, une véloroute doit dépasser les 1 000 kilomètres. Elle doit aussi traverser au moins deux pays et posséder un balisage dédié. La European Cyclists’ Federation valide chaque candidature.
La marque EuroVelo appartient à cette fédération. Aujourd’hui, 17 itinéraires maillent le continent. La France en accueille neuf, du Finistère à Menton. Ils empruntent souvent des véloroutes connues, comme la Vélodyssée ou la ViaRhôna.
Les 9 itinéraires EuroVelo français, en détail
EuroVelo 1, la Vélodyssée : 1 300 km de littoral atlantique
L’EuroVelo 1 relie le cap Nord norvégien à Sagres, au Portugal. Sa section française s’appelle la Vélodyssée. Elle court de Roscoff à Hendaye, soit 1 300 kilomètres. C’est l’itinéraire le plus fréquenté de France.
Près des trois quarts du tracé sont en voie verte. Vous longez le canal de Nantes à Brest, les dunes landaises et les pistes forestières. En 2024, la Vélodyssée a obtenu la certification EuroVelo, une première dans l’Hexagone. Côté espagnol, l’itinéraire a gagné plus de 500 kilomètres en Galice au printemps 2026.
EuroVelo 3, la Scandibérique : la plus longue portion française
Avec 1 700 kilomètres entre la frontière belge et les Pyrénées, la Scandibérique détient le record de longueur en France. L’itinéraire complet file de Trondheim à Saint-Jacques-de-Compostelle. La partie française traverse les Hauts-de-France, l’Île-de-France, la Bourgogne et le Bordelais.
En chemin, elle croise le canal d’Orléans, désormais relié à la Loire à Vélo. Ce parcours reste accessible pour un premier grand voyage. Le relief est modéré et les points d’étape nombreux.
EuroVelo 4, la Vélomaritime : la Manche du Finistère au Nord
L’EuroVelo 4 relie Roscoff à Kyiv sur environ 5 100 kilomètres. En France, elle prend le nom de Vélomaritime et longe le littoral sur 1 500 kilomètres, de Roscoff à Dunkerque. Le tracé enchaîne les caps bretons, la baie du Mont-Saint-Michel, les plages du Débarquement et les falaises normandes.
Attention, le relief est parfois plus marqué qu’il n’y paraît. La Vélomaritime a été distinguée parmi les meilleures véloroutes européennes en 2025. La section de la Côte d’Albâtre, avec ses 170 kilomètres de falaises, en vaut le détour.
EuroVelo 5, la Via Romea Francigena : deux tronçons français séparés
L’EuroVelo 5 suit la route de pèlerinage qui menait de Canterbury à Rome, prolongée jusqu’à Brindisi. En France, la véloroute se partage en deux sections. Un tronçon au nord, de Calais à Lille, puis un autre alsacien qui rejoint Strasbourg et longe la route des vins.
Entre les deux, vous traversez la Belgique puis le Luxembourg. La portion française représente environ 669 kilomètres. Un itinéraire chargé d’histoire, où chaque village évoque une étape médiévale.
EuroVelo 6, Atlantique – Mer Noire : la traversée d’ouest en est
Voici la véloroute qui a fait découvrir le voyage à vélo à des générations de cyclistes. L’EuroVelo 6 relie Saint-Nazaire à Constanța, en Roumanie, sur 3 650 kilomètres. La partie française couvre environ 1 300 kilomètres.
Elle remonte la Loire à Vélo, passe par les châteaux de la Loire, bifurque vers la Bourgogne, puis suit la vallée du Doubs jusqu’au Rhin. Le dénivelé reste modeste et le balisage ancien a fait ses preuves. Le Tour de Bourgogne à vélo vient s’y greffer sur une partie du parcours.
EuroVelo 8, la Méditerranée à vélo : 850 km d’une frontière à l’autre
L’EuroVelo 8 relie Cadix à la Grèce sur 5 888 kilomètres, en longeant la Méditerranée. En France, elle compte 850 kilomètres, du Perthus à Menton, via Argelès-sur-Mer, la Camargue et le Luberon. Le tracé s’éloigne parfois du littoral pour éviter la circulation estivale.
Cela ajoute du dénivelé, mais offre des panoramas superbes. Sur sa dernière partie, elle croise la Véloroute Littorale, plus exigeante entre Sanary et Nice. À l’ouest, la Vélosud propose une alternative vers les Pyrénées.
EuroVelo 15, la Véloroute du Rhin : 180 km en Alsace
C’est la plus courte portion française du réseau, et l’une des plus roulantes. L’EuroVelo 15 descend le Rhin sur 1 230 kilomètres, d’Andermatt en Suisse jusqu’à Hoek van Holland aux Pays-Bas. Les 180 kilomètres français longent le fleuve en Alsace et desservent Strasbourg.
Le parcours est plat, entièrement balisé et jalonné de bacs pour passer côté allemand. Parfait pour une première itinérance en famille. L’Alsace se prête à un détour entre villages viticoles et boucles locales.
EuroVelo 17, la ViaRhôna : du Léman à la Méditerranée
L’EuroVelo 17 suit le Rhône sur 1 115 kilomètres, depuis le glacier suisse jusqu’au delta camarguais. La ViaRhôna en assure 815 kilomètres sur le sol français, entre le lac Léman et la Méditerranée. vignobles des Côtes du Rhône, villages perchés, champs de lavande : le décor change tous les cinquante kilomètres.
C’est un itinéraire varié, ponctué de pauses gastronomiques. Vous traversez des régions viticoles réputées et des réserves naturelles. Une belle façon de relier les Alpes à la mer.
EuroVelo 19, la Meuse à vélo : 444 km au fil du fleuve
Dernière arrivée dans le réseau, l’EuroVelo 19 suit la Meuse sur environ 1 000 kilomètres, de sa source française jusqu’à la mer du Nord. La section tricolore fait 444 kilomètres, de Langres à Givet. Elle traverse la Haute-Marne, les Vosges, la Meuse et les Ardennes.
Le tracé mêle voies vertes le long des canaux et petites routes de vallée. Vous découvrez des paysages forestiers et des cités fortifiées. Les amateurs de nature et d’histoire seront comblés.
Les 9 EuroVelo en bref
Pour vous repérer rapidement, voici une synthèse des itinéraires français du réseau EuroVelo :
- 🚴 EuroVelo 1 – Vélodyssée : 1 300 km de Roscoff à Hendaye
- 🚴 EuroVelo 3 – Scandibérique : 1 700 km de la Belgique aux Pyrénées
- 🚴 EuroVelo 4 – Vélomaritime : 1 500 km de Roscoff à Dunkerque
- 🚴 EuroVelo 5 – Via Romea Francigena : 669 km en deux tronçons
- 🚴 EuroVelo 6 – Atlantique-Mer Noire : 1 300 km de Saint-Nazaire à la Suisse
- 🚴 EuroVelo 8 – Méditerranée à vélo : 850 km du Perthus à Menton
- 🚴 EuroVelo 15 – Véloroute du Rhin : 180 km en Alsace
- 🚴 EuroVelo 17 – ViaRhôna : 815 km du Léman à la Camargue
- 🚴 EuroVelo 19 – Meuse à vélo : 444 km de Langres à Givet
Quelle est la dixième EuroVelo qui touche la France ?
France Vélo Tourisme annonce neuf EuroVelo sur le territoire, mais en détaille dix sur son site. La dixième est l’EuroVelo 12, la Véloroute de la mer du Nord, qui boucle 7 050 kilomètres autour de la mer du Nord.
Cette portion n’effleure la France que sur environ 70 kilomètres, entre Dunkerque et la frontière belge. Elle se superpose au tracé de la Vélomaritime. Elle ne traverse donc pas vraiment le pays : elle le frôle.
Un réseau qui continue de s’étendre en Europe
Ces neuf itinéraires offrent largement de quoi occuper plusieurs étés. Le réseau continue par ailleurs de s’étendre à l’échelle européenne. Un projet d’EuroVelo 21 est en cours dans les Balkans. De nouveaux tronçons apparaissent régulièrement.
Les tracés complets, les cartes et les hébergements labellisés sont consultables sur le portail officiel EuroVelo. Pour une première expérience, consultez les conseils pratiques dédiés au cyclotourisme. Vous éviterez les erreurs de débutant et profiterez pleinement de votre aventure.
Vous avez déjà roulé sur l’une de ces EuroVelo ? Racontez-nous votre itinéraire préféré, ou celui qui vous fait envie, en commentaire de cet article. Vous pouvez aussi vous abonner à notre newsletter pour ne rien manquer. Bonnes routes à vélo !
Journaliste de formation, il a couvert l’actualité européenne depuis plusieurs capitales pendant dix ans. Amateur de petites routes et de tables locales, il cherche toujours l’angle humain derrière chaque destination. Sa passion : les villes qui se racontent à pied.